安徽万邦特种电缆有限公司

电动汽车高压线

据工信部网站12月1日消息，为加强新能源汽车推广应用安全监管，推动新能源汽车产业健康可持续发展，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号，简称《通知》），工信部装备工业司于11月29日-30日在北京分批召开政策宣贯会。

慢充系列

 
会议重点解读了《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》出台的背景、意义、内容和要求，解读了《电动客车安全技术条件》，讲解了国家、地方、企业三级监测平台系统架构、建设和对接测试要求，省市和企业代表分别介绍了地方平台和企业平台建设经验和运行情况。
会议指出，新能源汽车安全问题既涉及到人民群众生命财产安全，又关系到新能源汽车产业健康可持续发展大局。会议要求，各有关方面要高度重视，把保障安全放在工作首位，把握关键环节，加快建立健全安全保障体系，确保新能源汽车产业健康发展。

慢充系列产品构造和典型性能参数:

 6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃，电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃ 执行标准：企业标准   型号及名称：

  7.       额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃，电缆使用环境温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。 执行标准：企业标准   型号及名称：

充电桩电缆技术规范

　　1.导体

　　-芯数：2,3,4,5带或不带信号控制线-导体属于EN60228中第6类

　　-镀或不镀锡

　　-推荐线截面：0,5;1;1,5;2,5;4;6;10;16mm²

　　2.隔离层

　　允许使用合适的材料隔离层缠绕导体

　　3.绝缘

　　-必须使用规定的绝缘材料包覆导体

　　-绝缘必须为挤包，且必须是实心的和均匀的。去除绝缘后必须不损伤绝缘本身以及导体或存在的镀锡层

　　-绝缘厚度的规定值应符合标准规定。绝缘厚度的平均值应不小于规定值，绝缘很薄处厚度应不小于规定值的90﹪-0,1mm

　　4.芯线及填充

　　-芯线须绞合

　　-允许使用中心填料

　　5.内护层(若有)

　　-绞合芯线必须被与外护套或绝缘相同材料的内护套包覆

　　-内护套必须是挤包在绝缘芯线上，允许嵌入绝缘线芯间的空隙形成实际上的圆形

　　-内护套与绝缘间不应产生有害的作用

　　-内护套不应粘连绝缘芯线

-内护套厚度规定值必须符合标准规定

　　6.屏蔽

　　-裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套上

　　-铜丝的标称直径应符合标准给定值

　　-屏蔽长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须符合标准要求

　　7.护套或外护套

　　-必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或绞合芯线

　　-外护套必须为单层挤包，且必须是紧密吻合，但与屏蔽或芯线不粘连

　　-护套厚度的规定值应符合标准规定。

　　护套厚度的平均值应不小于规定值，护套很薄处厚度应不小于规定值的85﹪-0,1mm

　　产品型号

1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为 型产品。
4、根据不同要求，电缆分为三类：1)非耐油级，2)耐矿物油污染级，3)耐矿物油污染及燃料油污染级。  型号及名称：

  4.  铁路机车车辆用电缆  本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。 执行标准：GB12528-1990   型号及名称：

  5. 低烟无卤阻燃耐125℃ 型机车电缆 低烟无卤阻燃耐125℃ 型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足 的要求，而且方便用户敷设使用。 执行标准：GB12528.11-2003   型号及名称：